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1． 美国VICOR模块
上个报告里有介绍过，VICOR刚进入中国市场时，其实其他的行业还都用不起，所以只在军工市场卖得比较好，而后又迅速占据了中国的铁路市场。VICOR可算是最早进入中国铁路市场的电源品牌了。早期国内还没有电源厂家的时候，VICOR在中国国内铁路行业已经是垄断地位了，后来随着其他外来品牌进入中国，以及国内电源品牌的发展及兴起，VICOR在铁路市场的份额有所锐减，但是这依然不影响他成为中国铁路市场的行业老大。VICOR模块电源入主中国市场早，凭借其产品良好的质量品质保证赢得了广泛的群众基础；另一方面，VICOR也与时俱进，在面临大量竞争的情况下也出品了VICOR铁路专用模块，降低销售价格，特别是面向大客户以及大竞争的情况下，价格也做得非常到位。
现在VICOR在铁路行业方面的用户，大多是一些知名性的大企业，国有企业为主。像南车、北京通号、上海通号、长客等。当然，也有相当部分的中小型的铁路设备企业也在用VICOR，不过这部分市场也正在被其他品牌慢慢蚕食。
2． 日本COSEL、TDK-Lambda电源
这两个品牌最早时都没有非常系统且全面的铁路专用型的电源模块产品，因为进入中国早的原因且在其他的行业也有较大的影响力，所以他们也有一定的铁路市场客户。最近两年，COSEL及LAMBDA都推出了一整套，一系列的铁路行业专用的产品，无论是在品质、做工和价格等方面都有较大提升，像COSEL新推出的DHS-A系列模块电源产品，像TDK-Lambdad新推出的CN-A系列产品。这两个品牌，现在正在慢慢渗透中国的铁路市场，且因为他们本身的品牌知名度及影响力的先天优势，无论是大企业还是中小型型客户都可是他们的潜在客户。这两家品牌电源，从外型作工方面都非常相似，且价格也基本上是差不多，发展历程也基本趋近相同。故而合起来谈下。
3． 星原丰泰
北京星原丰泰电子技术有限公司成立于1997年3月，座落于北京市中关村德胜高新科技企业孵化园区内，总面积为16000平方米，注册资金为800万元人民币。是以开发、生产和销售AC-DC系列、DC-DC系列及DC-AC系列高频模块开关电源为主的专业化高新技术企业。公司现拥有员工530余人，其中大专以上学历的员工占60％以上。现已成为北京市重点扶持高新技术企业，并获得了北京市重点科技企业扶持基金。
星原丰泰算是中国最早做模块电源的企业之一了，他们也具有铁路专用类的模块电源。
不过在华南地区好像卖得并不太多，在华北应该知名度要高一些。他们的铁路客户主要以中小型企业为主，铁路通讯类产品有一些客户是用他们的模块。
4． 益宏泰
北京益弘泰科技发展有限责任公司成立于1999年，是注册于北京新技术产业开发区内的股份制高新技术企业。公司注册资本500万元人民币,现有员工230多人,自有写字楼1900平米，厂房3500平米.
益弘泰与星原丰泰基本是属于同类企业，同档产品，且发展历史进程都基本一致。产品价格方面也大致差不多。
5． 新雷能
北京新雷能科技股份有限公司始建于1997年，是一家专业从事电源产品设计、制造和销售的高新技术股份公司。 面向通信、铁路、电力、工控、新能源等领域，公司致力于为客户提供从器件级到系统级的电源解决方案。公司拥有广泛的电源产品线，以满足全球范围的市场需求。
6． 迪赛
北京迪赛奇正科技有限公司是设计、制造和销售高品质和高性能电源领域中的领先者，为工业控制、邮电通信、数据传输、测量、铁路、航空和军工等行业客户提供高频开关电源的设计和服务，具有二十多年的设计制造经验。
其产品线相对丰富并且在工控，铁路、通讯、军工等各个行业都有与其相对应的产品，但是其保守制销售模式限制了其品牌的壮大与发展，迪赛电源在华北地区具有一定的市场知名度，在华南区却少有市场份额。
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