VICOR电源模块针对铁路应用中的能力：EN50155:2001 中对环境（EN50125-1）及 振动/冲击（EN61373）的满足
由于在铁路运输系统里的工作环境及由蓄电池供电是比较特殊的，Vicor 能提供 24Vdc、48Vdc、72Vdc、96Vdc 及 100Vdc 输入范围的标准 DC-DC 转换器模块配合不同蓄电池供电的铁路系统。另外，铁路应用的环境可以是十分恶劣的，因此 Vicor 亦特别针对欧洲铁道标准 EN50155 中要求，把 VI-200 和 Maxi DC-DC 转换器模块作一系列对环境（EN50125-1）和振动/冲击（EN61373）的测试能否达标。更特别透过第三者独立测试验证实验室 – NTS，做振动/冲击测试来证明模块可以达标。再加上所有模块内均灌上特别的灌封材料，确保模块的抗振及抗冲击能远远超过 EN50155 的要求（可达 50m/s²）。 

在测试中，随意在 Vicor 的 VI-200 及 Maxi、Mini、Micro 两系列中各选一个 110Vdc 输入的型号（各 15 个模块为一组）进行下列的 EN50155 各项提及的测试。而每组的各模块都是完全没有变质地完成所有测试而达标。而整份测试报告更可在网站下载。 

测试要求：

• 每一模块在送往测试前都通过工厂里标准的出厂前 ATE 测试；
• 随意性振动测试装配（在 NTS）；
  共 5grms；
  50–150Hz @ 0.1725 g2/Hz；
  三个互相垂直轴向；
  每轴向 5 小时。
• 机械式冲击测试装配（在 NTS）；
  峰值加速度：5g/2g/1g 半正弦波；
  维持时间；50ms/20ms/10ms；
  三个互相垂直轴向；
  共 6 次冲击。
• 温度/相对湿度测试；
  溫度：55°C；
  相对湿度：95% RH；
  10 小时。
• 工作温度测试；
  85°C 加电工作 6 小时继而 -40°C 加电工作 2 小时。
• 再做工厂里标准的出厂 ATE 测试；
• 结果：没有损坏或品质下降。